Toyota non produrrà più vetture diesel: una decisione epocale. Ma mi faccia il piacere!!!

 

Così esclamerebbe il grandissimo Totò. Magari aggiungendo un bel: “… e io pago!”.

Nell’automotive, questa è la notizia di inizio anno ma, in realtà, dove sta la notizia?

Se un costruttore, da oltre 30 anni, imposta la propria strategia commerciale sull’ibrido perché mai dovrebbe continuare a produrre motori diesel (a meno che non decida di produrre vetture ibride con diesel, soluzione già sperimentata da altri costruttori con un evidentissimo fiasco)? O si gira a destra o si gira a sinistra; non si può andare in entrambe le parti. Secondo Toyota questa decisione è già operativa dall’inizio del 2018 e fra un po’ le vetture diesel spariranno dal listino. Sai che danno! Mi sa che, con i propri listini “menomati” , “quattroruote” e “Al Volante” non usciranno più in edicola.

  Secondo titolo: la sfida Toyota al futuro. Ma mi faccia il piacere!!! Ma quale sfida!!! E’ vero, uno degli obiettivi Toyota  è quello di vendere oltre 5,5 milioni di vetture elettrificate all’anno entro il 2030. Ma è un obiettivo comune a tutti i costruttori (quello di vendere solo vetture elettriche e non quello di venderne 5/6 milioni all’anno). Semmai la considerazione da fare è un’altra: se Toyota, una trentina d’anni fa, è stata così brava ad anticipare i tempi puntando sull’ibrido, come mai, pur avendo un grandissimo vantaggio, non è arrivata prima sull’elettrico?

Se ti chiedono “conosci una vettura elettrica?” nessuno risponderà mai “la Toyota XXX e YYYY”. Le risposte saranno Tesla, Nissan Leaf, Renault e, nel caso di addetti ai lavori, tutta una sfilza di concept car. Ma mai Toyota. Quindi, la domanda è: a chi importa se Toyota non produrrà più motori diesel?

E poi: se Mercedes-Benz sta investendo 3 miliardi di euro per lo sviluppo di nuovi motori diesel, possibile che il costruttore tedesco sia così rincoglionito da buttar via tutti questi soldi?

Meditate gente, meditate… C’è qualcosa che non va (citando una canzone del mitico Vasco).