Toyota inizia la fase di test del sistema wireless di ricarica delle batterie

Toyota Motor Corporation (TMC) annuncia che a fine Febbraio comincerà, ad Aichi in Giappone, i test del sistema wireless di ricarica  delle batterie, recentemente sviluppato, per veicoli equipaggiati con trasmissione elettrica, come i veicoli plug-in ibridi e i veicoli elettrici. Il sistema può ricaricare un veicolo parcheggiato su un  induttore integrato nella  superficie della  piazzola  di sosta, rendendo il processo  di ricarica più semplice e conveniente

 Il sistema di ricarica  usa  la tecnologia a risonanza magnetica, che  trasmette elettricità utilizzando la  risonanza derivante  da  variazioni   di  intensità del  campo   magnetico tra l’induttore sul terreno, che trasmette, e un induttore nel veicolo, che riceve. Il sistema può ridurre le  perdite  nell’efficienza della  trasmissione di  potenza che  potrebbero essere causata da  un  disallineamento o da  differenze di altezza tra  l’induttore che  trasmette e quello che riceve. Sviluppato pensando alle esigenze del futuro, il sistema è progettato per ridurre al minimo  le interferenze elettromagnetiche su apparecchi vicini e l’induttore installato a terra è strutturato in modo che possa sopportare il peso di un veicolo.

Inoltre,  per permettere al guidatore di parcheggiare in posizione ottimale per le operazioni di ricarica, Toyota ha sviluppato un nuovo sistema di assistenza al parcheggio che mostra la posizione dell’induttore nell’area di parcheggio.  La nuova  funzione è abbinata al Toyota Intelligent Parking Assist1.

Le operazioni di test, che dureranno un anno, coinvolgeranno tre veicoli ibridi plug-in in uso presso Aichi. I test valuteranno la soddisfazione del guidatore, la facilità di uso del sistema, i livelli di disallineamento e il comportamento di ricarica,  come  l’intensità di frequenza e la ricarica   programmata  da  un  timer.  I  risultati  dei  test  saranno usati   per   sviluppare ulteriormente la tecnologia, avendo come ultimo obiettivo la commercializzazione in serie. Toyota  ritiene che la commercializzazione aiuterà a promuovere l’uso di veicoli a trazione elettrica e ad aiutare a rendere la mobilità  intelligente più facile da utilizzare  e più attenta all’ambiente.

Specifiche tecniche del Sistema Wireless di Ricarica delle batterie

Metodo di Ricarica: Risonanza Magnetica

Frequenza: 85 kHz

Voltaggio: AC 200 V

Potenza di carica: 2 kW

Tempo di ricarica: Circa 90 minuti