Il Caddy di nuova generazione pronto per il debutto

• Sarà lanciato in autunno con ESP di serie su tutta la gamma
• I nuovi motori TDI e TSI riducono consumi, emissioni e costi d’esercizio
• Il frontale è stato ridisegnato secondo il nuovo stile Volkswagen
• All’interno, praticità e allestimenti arricchiti



La Volkswagen presenta la nuova generazione del Caddy. Il van compatto, con il suo pratico sistema di porte posteriori scorrevoli, è migliorato sotto tutti gli aspetti. Sei nuovi motori tra TDI e TSI che riducono i consumi fino al 21%, una gamma completamente rivista, un design anteriore fresco e in stile Amarok, oltre a interni evoluti – ora con la seconda fila di sedili rimovibile – e costi di esercizio ridotti, fanno del Caddy uno dei più moderni e innovativi van compatti presenti oggi sul mercato.



Il rinnovato modello della Volkswagen Veicoli Commerciali sarà il primo del segmento a offrire l’ESP di serie su tutta la gamma e ciò conferma l’obiettivo della Casa di garantire sempre la massima sicurezza possibile a conducente e passeggeri. Sarà, inoltre, l’unico veicolo del genere a offrire l’efficiente cambio automatico a doppia frizione DSG a 6 o 7 rapporti, abbinato al sistema di assistenza nelle partenze in salita (Hill-Start Assist). Anche il Caddy nuova generazione sarà naturalmente proposto in versione Maxi – unico a passo lungo tra i van compatti – e con trazione integrale 4motion (quest’ultima disponibile sia su Caddy che su Caddy Maxi).

L’interno rivela un’importante novità: su tutte le versioni destinate al trasporto di persone, la seconda fila di sedili si può rimuovere completamente. In questo modo, il Caddy ha una capacità di carico massima (sfruttando l’altezza fino al tetto) di 3.030 litri che diventano 3.880 nel Caddy Maxi. Quest’ultimo, negli allestimenti Trendline e Comfortline, dispone di serie della terza fila di due sedili, per un totale di sette posti.



Per i Clienti professionali la massima prestazione in fatto di carico è appannaggio del Maxi furgone che, grazie al pacchetto Flexi-Seat Plus Pack (composto da schienale del sedile del passeggero anteriore completamente abbattibile e dalla corrispondente parte della paratia di separazione che ruota verso il guidatore ampliando l’area di carico), raggiunge 4,5 m3 di capacità e può accogliere oggetti fino a tre metri di lunghezza.



Sei nuovi motori high-tech
Tutti i motori del Caddy sono omologati Euro 5 e combinano l’iniezione diretta del carburante (gasolio o benzina) con la sovralimentazione. Sono propulsori di nuova introduzione per la gamma e, per quanto riguarda i Turbodiesel, tutti 16 valvole con alimentazione common rail e DPF; le potenze disponibili saranno 75, 102, 110 (solo per 4Motion) e 140 cavalli. Il 102 CV si potrà avere con DSG a 7 rapporti, il più potente 140 CV con il DSG a 6 rapporti.

BlueMotion Technology
La versione più efficiente della gamma è il Caddy 1.6 TDI 102 CV BlueMotion Technology. Grazie alle soluzioni previste dallo speciale allestimento, il consumo nel ciclo combinato riferito al furgone è di 4,9 litri per 100 km (con 129 g/km di CO2), ovvero 0,6 litri in meno della già parca versione BlueMotion Technology precedente. Così l’autonomia massima è pari a 1.176 chilometri con un pieno. Le varianti BlueMotion Technology sono equipaggiate con il dispositivo start/stop e con il sistema di recupero dell’energia in frenata. Nelle fasi di rilascio o quando si aziona l’impianto frenante, esso permette di utilizzare l’energia che altrimenti andrebbe persa per ricaricare la batteria attraverso l’alternatore. Una funzione che diminuisce il carico sul motore e di conseguenza riduce il consumo.



Nuova gamma
Il nuovo Caddy si presenta con allestimenti rivisitati, il che si traduce in un generale miglioramento dei livelli di equipaggiamento e nell’impiego di nuovi materiali. Inoltre, la gamma è stata riorganizzata e così accanto a Caddy furgone e Caddy Kombi – che costituiscono il 70% dei volumi di vendita – si potrà scegliere tra il Caddy con allestimento Trendline, che ha sostituito il Life, e Comfortline che costituisce la variante più rifinita. Come in precedenza, sarà ancora disponibile la versione “camper” denominata Tramper.

Di serie su tutti i nuovi Caddy sono previste le luci di marcia diurne, mentre tra gli equipaggiamenti a richiesta ci sono le luci di svolta adattive (integrate nei fendinebbia), i mancorrenti sul tetto (di serie per Comfortline) e il sistema di radio/navigazione RNS 315 di ultima generazione.

Mercedes-Benz Italia Official Sponsor di Milano Moda Donna 2010. Stella della moda milanese

Milano, capitale mondiale della moda, rinnova anche nell’autunno 2010 l’appuntamento più atteso dell’anno: Milano Moda Donna. Dal 22 al 28 settembre, la magia dell’alto pret-à-porter anima il capoluogo lombardo con le sfilate delle più importanti collezioni Primavera/Estate 2011. Mercedes-Benz Italia si conferma nel ruolo di partner automobilistico della manifestazione milanese, protagonista con l’esclusivo ed innovativo spazio del Fashion Club, all’interno del Milano Fashion Hub in Piazza Mercanti, 2.

Formazione aziendale: la strategia Nissan

Duecento dipendenti Nissan, tra manager, amministratore delegato, impiegati e magazzinieri, si sono riuniti per lavorare su diversi set cinematografici in qualità di registi, attori, scenografi, costumisti, addetti alle luci. La missione era quella di ricostruire (cinepresa alla mano) alcune scene di un cult movie - Full Monty - con il duplice obiettivo di sperimentare e condividere i principi del Nissan Way e di valorizzare le relazioni all’interno dell’azienda, che si basano sulla centralità del “value network”.



Il value network è la capacità dell’organizzazione di creare rapporti di collaborazione trasversale a tutti i livelli dell’azienda, lontano dalla vecchia impostazione organizzativa di tipo verticale, mentre il Nissan Way racchiude l’insieme di principi e azioni che caratterizzano lo stile manageriale e l’atteggiamento di tutti i dipendenti Nissan.


Andrea Alessi, Amministratore Delegato di Nissan Italia.

Il Movie Making Team Building, ovvero il format che utilizza la metafora della realizzazione di un film nella formazione aziendale, è un’idea condivisa tra Nissan Italia e Fedro Training & Coaching, società di executive coaching e formazione, che da tempo lavora per portare sul mercato prassi innovative per la formazione e lo sviluppo della leadership.



Lo staff di Fedro, oltre a declinare l’esperienza formativa, ha supportato le attività dei gruppi attraverso gli strumenti del coaching, particolarmente utili per imparare a lavorare per obiettivi. Altrettanto importante, come accade nell’attività lavorativa, è stata la fase di Reward & Recognition: e’ stata organizzata una “Premiere” sia per condividere il prodotto realizzato che per premiare, tramite il conferimento degli Oscar, il raggiungimento sia degli obiettivi di processo del Nissan Way, sia il risultato tecnico - in senso cinematografico – delle varie clip che hanno composto il film.



“E’ stata la prima volta – afferma Andrea Alessi, amministratore delegato di Nissan - in cui tutti noi dipendenti, in maniera totalmente trasversale, abbiamo lavorato sui principi del Nissan Way applicati alla realizzazione di un prodotto cinematografico. Ho particolarmente apprezzato – conclude Alessi – il forte spirito di squadra che si è creato in ogni singolo gruppo, nonostante la prova divertente ma impegnativa. E il risultato è stato un successo da… Oscar!



“Il movie making team building realizzato con Nissan – dichiara Laura Quintarelli, senior partner e co-fondatrice di Fedro – ha permesso di lavorare sugli obiettivi dell’azienda vivendo un’esperienza e un contesto lontani dalle tipiche attività lavorative. Infatti, anche in una situazione di divertimento, al centro di tutto ci sono sempre chiari e specifici obiettivi aziendali da raggiungere e supportare. La formazione oggi – continua Laura Quintarelli - , da un lato cerca di trovare strumenti sempre innovativi, a misura di ogni singola organizzazione e di ogni caso, dall’altro non può prescindere dall’esigenza della scientificità del lavoro, che deve appunto offrire risultati concreti”.



Infine, Nissan nel 2010 si è posizionata al primo posto tra le case automobilistiche nella classifica del Great Place to Work, e come quinta azienda in assoluto nella stessa graduatoria. Nissan investe, attraverso molti progetti, nella comunicazione e formazione interna. Ogni due mesi viene organizzato un evento, l’All Employee Meeting, finalizzato a condividere in maniera trasparente gli obiettivi e gli andamenti aziendali con tutti i dipendenti, perché la comunicazione delle informazioni e il coinvolgimento sulle motivazioni è un valore fondamentale per Nissan.

Svelati i prezzi della A7 Sportback

In occasione del vernissage che si è tenuto presso la Pinacoteca di Arte Moderna di Monaco (Germania), sono stati comunicati ufficialmente i prezzi della A7 Sportback.



La coupé cinque porte, che interpreta con inedita eleganza il concetto di berlina di lusso, sarà commercializzata in Italia da metà ottobre.



Al lancio, il nuovo modello sarà disponibile nelle motorizzazioni 3.0 V6 TFSI quattro S tronic 300 CV (220 kW), al prezzo di 62.300 Euro, e 3.0 V6 TDI quattro S tronic, 245 CV (180 kW), al costo di 60.900 Euro.



La A7 Sportback è caratterizzata da un ricco equipaggiamento di serie, di cui fanno parte tra le altre cose i cerchi in lega di alluminio 8,5Jx18, con design a 7 razze, i gruppi ottici posteriori in tecnologia LED, l’Audi drive select, l’Audi pre sense basic per la prevenzione dei danni derivanti da possibili collisioni, l’MMI radio plus, l’Interfaccia Bluetooth, il servosterzo elettromeccanico, il Sistema Start&Stop e i gruppi ottici anteriori xeno plus.



Successivamente, saranno disponibili le motorizzazioni 2.8 FSI quattro S tronic 204 CV (150 kW/) e 3.0 TDI multitronic 204 CV (150 kW).

La Audi A7 Sportback: per saperne di più
Design e carrozzeria
- Design elegante da coupé con quattro porte e grande cofano posteriore
dall’apertura ampia, di serie con sistema di apertura e chiusura elettrico
- Lunghezza 4,97 metri, vano bagagli versatile e capienza fino a 1.390 litri
- Proiettori in tecnologia LED a richiesta; fari bi-xeno e gruppi ottici posteriori in
tecnologia LED
- Carrozzeria leggera, molti componenti in alluminio e acciai ad alta resistenza

Interni e comandi
- Linea elegante e moderna, lavorazione di qualità artigianale, colori e materiali
raffinati, nuovi inserti in legno multistrato.
- Tasto start/stop di serie.
- Sedili anteriori a richiesta con ventilazione e funzione massaggio.
- Sistema di comando MMI Radio di serie, head up display disponibile a richiesta.
- A richiesta con sistema di navigazione MMI plus con touchpad e grande monitor
da 8 pollici,
servizi Internet di Google, “Audi music interface” e Advanced Sound
System della Bang & Olufsen.
- Pacchetti luce ambiente a richiesta in tecnologia LED nel modulo tetto, nella
consolle centrale illuminata e nei listelli battitacco illuminati.
- Modernissimi sistemi di sicurezza e assistenza come “Audi pre sense”,
“adaptive cruise control” con funzione Stop&Go, “Audi active lane assist”,
sistema di assistenza alla guida notturna, riconoscimento dei segnali stradali e
assistente di parcheggio.
- Climatizzatore molto efficiente e a basso consumo.

Motori
- Quattro motori V6, due benzina e due TDI potenti e molto efficienti,
gamma di potenza tra 204 CV (150 kW) e 300 CV (220 kW).
- Tutti i motori con gestione dell’energia termica, sistema Start&Stop e sistema
di recupero.
- 3.0 TDI 204 CV (150 kW) con multitronic (trazione anteriore) con emissioni
di CO2 di soli 139 g/km.

Trasmissione
- Trazione anteriore con multitronic, trazione quattro con cambio S tronic a sette
rapporti.
- Trazione quattro con differenziale centrale a corona dentata e
“torque vectoring”.
- A richiesta trazione quattro con differenziale sportivo per ripartire la forza in
modo attivo al retrotreno.

Telaio
- Struttura del telaio complessa, bracci in alluminio.
- Servosterzo elettromeccanico di nuovo sviluppo ed elevata efficienza.
- Sistema di assistenza “Audi drive select” di serie.
- A richiesta sospensioni pneumatiche “adaptive air suspension” con sistema di
ammortizzazione variabile controllata.
- Cerchi con diametro tra 18 e 20 pollici, freni potenti.

FERRARI: positivo il bilancio del secondo trimestre 2010

Bilancio positivo nel secondo trimestre 2010 per il Cavallino Rampante: il Consiglio di Amministrazione della Ferrari si è riunito, sotto la Presidenza di Luca di Montezemolo e ha analizzato i seguenti dati. I ricavi sono stati di 488 milioni di euro (+8,6% rispetto al secondo trimestredello scorso anno), una crescita sostenuta dall’ottimo andamento della Ferrari California, dal successo della 458 Italia e della 599 GTO e dall’ulteriore sviluppo del programma di personalizzazione. Nel secondo trimestre il numero di vetture consegnate alla rete è cresciuto del 2,6%, rispetto allo stesso periodo del 2009, raggiungendo le 1.615 unità.



I maggiori ricavi del periodo, oltre alla costante ricerca di efficienze interne, hanno consentito alla Ferrari di ottenere un utile della gestione ordinaria di 77 milioni di euro, con un incremento significativo pari al 10%. Per quanto riguarda i risultati dei primi sei mesi i ricavi sono stati di 903 milioni di euro (891 nello stesso periodo del 2009). Le vetture consegnate ai concessionari sono 3.200, con un aumento del 2% nel periodo di confronto. Relativamente ai mercati arrivano importanti primi segnali di ripresa degli Stati Uniti dove la Ferrari ha registrato un aumento del 10%; continua la crescita in Cina con un incremento di oltre il 20%, un valore destinato a migliorare ulteriormente nei prossimi mesi. Il 2010 si prospetta molto positivo dopo la sostanziale tenuta del 2009. Prosegue anche lo sviluppo delle attività legate al Brand (Internet, Licensing e Retail). Il lancio del sito in lingua cinese e il rinnovo di alcune sezioni, inclusa quella della Formula Uno, hanno fatto praticamente raddoppiare visitatori e page views nei primi sei mesi del 2010.

4X4FEST: 10 ANNI DI EMOZIONI

A CarraraFiere la decima edizione del Salone Nazionale dell’Auto a Trazione Integrale: da venerdì 15 a domenica 17 ottobre 2010 esposizioni, raduni, gare, spettacoli ed escursioni dalla spiaggia alle cave di marmo.



Ormai saldamente insediata nel panorama dei Saloni dell’Auto Italiana da dieci anni, conosciuta ed apprezzata anche dal pubblico Europeo, la 4X4Fest celebra questo anniversario con una presenza significativa di Case Estere, con nuove proposte di prodotti e di accessori e con un programma ricco di eventi



Sulla scia del successo riscosso con la precedente edizione, il Salone dedicato al 4x4 si riconferma come principale appuntamento per il settore, grazie alla sua formula originale, nota ai visitatori: non solo una vetrina commerciale per auto, Quad, accessori, preparazioni speciali, dispositivi e sistemi per diversamente abili, ma anche un’occasione dinamica per divertirsi e mettersi in gioco.



Il pubblico di appassionati può cimentarsi a bordo dei mezzi messi a disposizione dalle Case, accanto a piloti esperti ed istruttori professionisti, in percorsi dedicati negli ampi piazzali del complesso fieristico, così come in escursioni sulla vicina spiaggia, dove si svolgono anche gare spettacolari e test impegnativi.



All'interno del complesso sarà a disposizione una pista di circa tre chilometri per realizzare test drive con le auto-novità: organizzazione e logistica della pista saranno a cura della RTeam. Sarà il modo migliore per avere informazioni sui nuovi mezzi e scegliere quello più adatto alle necessità di ciascuno provandoli direttamente, ma anche l’occasione per le Case espositrici di presentare direttamente la propria gamma, interagendo con i Media ed il pubblico presente in un importante momento di scambio di informazioni e di condivisione di passione: un inedito assoluto nel settore.



Istruttori ufficiali forniti dalla DrivEvent e dalla Federazione Italiana Fuoristrada saranno a disposizione sia nell’area off-road che nelle Aree test drive realizzate con ostacoli di diverso livello, adatte ad ogni mezzo 4X4 e SUV , ma anche ai mezzi preparati per piloti diversamente abili.



Chi desidera testare o migliorare la guida a bordo del suo fuoristrada può partecipare a raduni ed escursioni sui sentieri delle Alpi Apuane, nei boschi, nell’area test spiaggia o su percorsi selezionati appositamente all’interno delle cave di marmo bianco, con il supporto dello staff tecnico messo a disposizione dalla Federazione Italiana Fuoristrada.



Oltre alla finale nazionale del Campionato Quadmotard, il programma degli eventi dinamici collegati alla manifestazione include già un incontro del Registro Italiano Land Rover, un incontro del Pajero World Club, fissati per i giorni 16 e 17 ottobre, la settima prova del Campionato Italiano Trial 4x4 - Coppa C.S.A.I. e la quinta ed ultima prova del Trofeo Italia Nord Ovest Trial 4x4, in calendario sabato 16 ottobre.



Grande attesa anche per la 15° edizione del Beach Fun della Solidarietà “Prova amatoriale di regolarità a tempo imposto” curata, come nelle precedenti edizioni, dal Sarzana Fuoristrada Club 4x4, in calendario domenica 17 ottobre.



Molti volti noti del mondo fuoristradistico e rallystico saranno a disposizione dei visitatori per regalare emozioni indimenticabili e batticuore a bordo di mezzi preparati o trascinarli nel tifo sfrenato in occasione di gare ed esibizioni. Spettacolo a Carrara si traduce in show di vetture da corsa, in test dei camion della Dakar, in esibizioni di freestyle di Quad e molte altre iniziative.



4X4Fest vuol dire anche rispetto delle regole, educazione stradale, tecnica ed apprendimento: chi meglio di Miki Biason, il due volte iridato Campione del Mondo di Rally, istruttore di guida in fuoristrada , appassionato conduttore di diversi mezzi alla Dakar, nonché istrione del veicolo a trazione integrale per raccontare la sua esperienza e trasmettere saggezza e know how alle nuove e meno nuove generazioni di fuoristradisti?



Ecco allora “il salotto di Miki”, un momento didattico di confronto ed apprendimento, ideato appositamente per offrire un valore aggiunto e celebrare, con un testimonial unico, il decimo compleanno della Manifestazione.



E per chi crede che le quattro ruote motrici siano solo affare del mondo maschile, ecco l’esperienza di Donne Avventura a smentirlo unitamente alla seconda edizione di Miss 4X4, con una Madrina d’eccezione



Per la crescente notorietà e per il suo impegno, 4X4Fest gode del patrocinio della Regione Toscana, della Provincia di Massa Carrara, dei Comuni di Carrara e Massa e di Assomotoracing ed ha come Media partner, Nuvolari Channel.



Attività commerciali, eventi dinamici e spettacolo sono i tre ingredienti responsabili di un successo annunciato, riconfermato ed in crescita che solo la 4X4FEST ha saputo declinare nella formula più adatta per soddisfare un pubblico sempre più preparato ed esigente.



Ecco le informazioni utili per partecipare:
4X4Fest sarà aperta venerdì 15 e domenica 17 ottobre dalle h. 10,00 alle h.19,00;
sabato 16 ottobre dalle h. 10,00 alle h. 20,00
Ticket: € 10,00; ingresso gratuito per i bambini fino a dodici anni e per i diversamente abili
(tutte le info su www.4x4fest.com)

NUOVO CODICE DELLA STRADA: 150 km/h, tolleranza zero sull'alcool

145 sì e 122 astensioni: il ddl 1720-B sulle disposizioni in materia di sicurezza stradale è stato approvato dal Senato. Diventa dunque legge il nuovo Codice della Strada. Prima di tutto, si registra la tolleranza zero sui tassi di alcol per i neopatentati: nei primi tre anni dal conseguimento della licenza di guida vige il divieto assoluto di assumere alcolici, regola valida anche per i professionisti del volante (tassisti, autisti, camionisti...). Per questi ultimi è previsto il licenziamento per giusta causa. Per tutti, inoltre, è previsto un inasprimento delle sanzioni in caso di guida in stato di ebbrezza. Stretta anche sulla vendita di alcool nei locali pubblici: è bandita dalle 3 alle sei del mattino. Altre novità riguardano la targa personalizzata, l'esame di idoneità alla guida ogni due anni per gli ottantenni, le sanzioni raddoppiate per chi produce minicar da oltre 45 km/h e per le officine che elaborano i motocicli. Infine, il Parlamento lascia facoltà alle società autostradali di portare i limiti di velocità a 150 km/h nei tratti a tre corsie, a patto però che sia presente il tutor per il controllo della velocità media.

Anteprima italiana nuova Mercedes-Benz Classe CL. Un Coupé praticamente perfetto

Con la nuova generazione di Classe CL, la Casa di Stoccarda pone al centro dell'attenzione i consumi di carburante e le emissioni anche nel segmento dei coupé più esclusivi.



A tale proposito il Dr. Dieter Zetsche, Presidente del Consiglio Direttivo di Daimler AG, afferma: "Classe CL rappresenta al meglio tutte le caratteristiche distintive del marchio Mercedes-Benz, ovvero: fascino, perfezione e responsabilità. Con la nuova generazione facciamo un ulteriore salto in avanti, in particolare in termini di efficienza, design, sicurezza, comfort e potenza. Con la rinnovata Classe CL, Mercedes-Benz si conferma, ancora una volta, leader".



La disponibilità, unica nel segmento dei coupé più esclusivi, dei più moderni sistemi di assistenza alla guida basati su videocamere e radar, tra cui i nuovi Active Lane Keeping Assist e Active Blind Spot Assist, rende Classe CL una "compagna di viaggio pensante”, sempre pronta a collaborare con il guidatore.



Il design: eleganza, forza e sicurezza
L'aspetto esteriore della nuova Classe CL è caratterizzato dalle linee tese del cofano motore, il look dinamico della mascherina del radiatore ed il taglio arcuato dei gruppi ottici, particolari stilistici che sottolineano con sapiente discrezione le linee eleganti e possenti di questa vettura.



Cambia il paraurti anteriore che adesso è dotato di una modanatura cromata e tre aperture, nelle prese d'aria laterali per il raffreddamento dei freni è armonicamente integrato un listello luminoso con cornice cromata che alccoglie le luci diurne. I gruppi ottici offrono una tecnologia esemplare, grazie all'Intelligent Light System (ILS) di serie ed al sistema di assistenza abbaglianti adattivi.



La nuovissima tecnologia LED adottata per gli indicatori di direzione e le luci di posizione conferisce alla vettura un'immagine moderna.



Tecnologia innovativa per il nuovo V8 Biturbo
La nuova generazione di Classe CL è all’avanguardia sul fronte delle motorizzazioni. Sotto il cofano motore della CL 500 BlueEFFICIENCY e 500 4MATIC BlueEFFICIENCY pulsa il nuovo V8 Biturbo con tecnologia BlueDIRECT.



Questo otto cilindri di 4.663 centimetri cubici eroga una potenza di 320 kW (435 CV) e si dimostra, nonostante gli 0,8 litri di cilindrata in meno, di circa il 12 % più potente del modello precedente, che poteva vantare 285 kW (388 CV). Parallelamente la coppia è salita da 530 Nm a 700 Nm, con un incremento del 32%.



Per contro, il consumo combinato nel nuovo ciclo di marcia europeo è sceso, nella versione a trazione posteriore, del 23% portandosi a 9,5 litri ogni 100 chilometri. Le emissioni di CO2 sono passate da 288 grammi a 224 grammi al chilometro. Per accelerare da 0 a 100 km/h la CL 500 BlueEFFICIENCY impiega appena 4,9 secondi (modello precedente: 5,4 secondi).



Nel complesso la CL 500 BlueEFFICIENCY si rivela nettamente più agile, più brillante in ripresa e più parsimonioso nei consumi del suo predecessore.



Il pacchetto tecnologico BlueDIRECT del V8 Biturbo comprende una serie di innovazioni assolutamente inedite.



Tra queste figurano l'iniezione diretta a getto guidato di terza generazione con iniettori piezoelettrici e la Multi Spark Ignition, in grado di generare fino a quattro scintille di accensione in un millisecondo.



Dall'azione congiunta di questi due sistemi scaturisce un nuovo processo di combustione, molto più omogeneo, detto "split omogeneo".



A contenere in modo esemplare i consumi di carburante concorrono inoltre la coerente adozione di pistoni, segmenti e canne dei cilindri a basso coefficiente di attrito, la pompa dell'olio “adattiva” ed il nuovo sistema di gestione termica a tre fasi per l'acqua di raffreddamento.



Il pacchetto destinato a questo esclusivo Coupé comprende inoltre la funzione ECO start/stop e la gestione dell'alternatore in funzione della situazione di marcia e della tensione di bordo, con recupero dell'energia cinetica in fase di rilascio.



Il modello di punta continua ad essere la CL 600 da 380 kW (517 CV) dotata del potente motore a dodici cilindri Biturbo che soddisfa ora i requisiti della norma antinquinamento Euro 5 e spinge il Coupé da 0 a 100 km/h in un tempo impressionante, solo 4,6 secondi.